唐山干變廠兩型號(hào)通過(guò)行業(yè)科技成果鑒定

2015年3月份鑒定委員會(huì)認(rèn)為，唐山干變五項(xiàng)技術(shù)均非常好地實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新。其中，變壓器與變電站優(yōu)化匹配技術(shù)提出變壓器與泵雙向優(yōu)化自尋優(yōu)控制方法，實(shí)現(xiàn)整機(jī)節(jié)油8-10%；工作裝置輕量化技術(shù)首次將突破700MPa高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用于變壓器的設(shè)計(jì)、工藝、焊接質(zhì)量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂、斗桿減重25%、在同等作業(yè)效率下節(jié)油11-13%；油氣雙燃料變壓器應(yīng)用技術(shù)則突破突變載荷多策略瞬態(tài)控制技術(shù)，滿足變壓器動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，響應(yīng)時(shí)間達(dá)到柴油單燃料原機(jī)同等水平，實(shí)現(xiàn)平均燃油替代率70%以上，降低燃料成本20%；具有人機(jī)對(duì)話功能的遠(yuǎn)程控制技術(shù)，則開(kāi)發(fā)了具有人機(jī)交互界面的動(dòng)作增益調(diào)節(jié)、電控優(yōu)先、合流功能調(diào)節(jié)技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程控制技術(shù)，使傳統(tǒng)變壓器實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”、遠(yuǎn)程控制與自動(dòng)化施工等功能；電力混合動(dòng)力技術(shù)也是主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)之一，自主開(kāi)發(fā)電力混合動(dòng)力系統(tǒng)精確控制技術(shù)，達(dá)到節(jié)能5-8%。
　　與此同時(shí)，SCB10干式電力變壓器采用唐山自主研發(fā)的智能化正流量系統(tǒng)技術(shù)，與電控變壓器控制系統(tǒng)相結(jié)合，研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DOMCS動(dòng)態(tài)尋優(yōu)功率匹配控制系統(tǒng)，攻克了控制系統(tǒng)響應(yīng)性差的難題，提高了整機(jī)工作效率和降低了燃油消耗。所開(kāi)發(fā)的結(jié)構(gòu)件疲勞壽命測(cè)試技術(shù)提高了整機(jī)可靠性。產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平，可投入批量生產(chǎn)。
　　此外，SCB11干式變壓器大幅度降低了結(jié)構(gòu)件應(yīng)力水平，通過(guò)沖擊工礦應(yīng)力測(cè)試和高強(qiáng)度耐久試驗(yàn)進(jìn)行了快速驗(yàn)證，確保了整機(jī)的高可靠性；通過(guò)增功率匹配技術(shù)，成功提升了該機(jī)重載作業(yè)能力；并根據(jù)最佳油耗區(qū)對(duì)變壓器-泵匹配進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步降低了油耗。產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平，可投入批量生產(chǎn)。